Rabu, 31 Oktober 2012

KAPAL PERAK 銀船


Cheng He 鄭和 (1371-1433), juga dikenal sebagai Ma San bao 馬三寶 dan Haji Mahmud Syamsuddin, adalah seorang pelaut Muslim Hui-Cina , penjelajah, diplomat dan laksamana armada , yang memimpin perjalanan ke Asia Tenggara , Asia Selatan ,Timur Tengah dan semenanjung Afrika secara kolektif disebut sebagai "Voyages Zheng He" 1405-1433.


Zheng, lahir sebagai Ma He (馬和), adalah anak kedua dari keluarga muslim  yang juga memiliki empat anak perempuan, dari Kunyang, sekarang Jinning , tepat di sebelah selatan Kunming dekat sudut barat daya Danau Dian di Yunnan .


Dia adalah cucu dari Sayyid Ajjal Syams al-Din Umar , seorang Persia yang bertugas di administrasi Kekaisaran Mongolia dan diangkat gubernur Yunnan selama awal Dinasti Yuan .Kedua kakeknya membawa gelar Haji. Kakek buyut-Nya bernama Bayan dan mungkin telah menjadi anggota dari tentara Mongol di Yunnan.

 

Pada tahun 1381,ayahnya dibunuh, menyusul kekalahan Yuan Utara.Ma He 馬和, yang saat itu berumur 11 tahun, ditangkap oleh tentara Ming Muslim Lan Yu dan Fu Youde dan dijadikan kasim . Ia dikirim ke istana putra kaisar, Zhu Di , Pangeran Yan , di mana ia disebut San Bao (三寶, atau 三保 ) yang berarti 'Tiga Permata. "



Para kasim muda akhirnya menjadi penasihat terpercaya Pangeran Yan.sida-sida itu menerima nama Zheng He 鄭和 dari tuannya. Setelah Kaisar Yongle 永樂 (1403-1424) naik tahta, Cheng He 鄭和 terus melayani di istana sebagai ketua kasim (太監). selama masa Yongle 永樂 itu Zheng He 鄭和 , dengan pangkat Duta Officer (正使, zheng shi) melakukan misi pertamanya dari enam misi keluar negeri




Antara 1405 dan 1433, Dinasti Ming 明朝 dibawah pemerintahan kaisar Yong Le 永樂 mengawali tujuh ekspedisi angkatan laut "terbesar dalam sejarah Cina ".
Zheng He 鄭和 ditempatkan sebagai laksamana dalam kendali pasukan armada dan bersenjata besar yang melakukan ekspedisi ini. Wang Jinghong diangkat wakilnya.pelayaran pertamanya berangkat pada 11 Juli 1405, dari Suzhou,terdiri dari armada 317 kapal (sumber lain mengatakan 200 kapal) memegang hampir 28.000 awak (setiap kapal beranggotakan 500 pria).


Catatan Cina menegaskan bahwa armada laut Cheng He 鄭和 berlayar sejauh Afrika Timur. Menurut sumber Cina abad pertengahan, Cheng He 鄭和 memerintahkan tujuh ekspedisi. Ekspedisi 1405 terdiri dari 27.800 pria dan armada dari 62 kapal harta didukung oleh sekitar 190 kapal yang lebih kecil.


 armada ini termasuk:
    Kapal harta karun (寶船), yang digunakan oleh komandan armada dan wakilnya (sembilan masted, sekitar 127 meter (416 kaki) dan 52 meter (170 kaki) lebar), menurut penulis kemudian. Ini kurang lebih ukuran dan bentuk lapangan sepak bola.
    Kapal Equine (馬船), membawa kuda dan barang upeti dan bahan perbaikan untuk armada (delapan masted, sekitar 103 m (339 kaki) dan 42 m (138 kaki) lebar).
    Pasokan kapal (糧船), yang berisi kebutuhan pokok untuk kru (tujuh masted, sekitar 78 m (257 kaki) dan 35 m (115 kaki) lebar).
    Pasukan transportasi (兵船), enam masted, sekitar 67 m (220 kaki) dan 25 m (83 kaki).
    Fuchuan kapal perang (福船)., Lima masted, sekitar 50 m (165 kaki) 
    Patroli kapal (坐船), delapan oared, sekitar 37 m (120 kaki) panjang.
    Air tanker (水船)., Dengan pasokan 1 bulan air tawar 



Armada laut Cheng He 鄭和 mengunjungi:
Champa,Jawa,Palembang,Sumatera,Malaka,Pahang,Kelantan,Aru,Samudera Pasai,Lambri,Ceylon,Quilon,Kollam,Cochin, Calicut,Siam,Kayal,Coimbatore,Puttanpur,Hormuz,Maladewa,Mogadishu,Barawa,Malindi,Aden,Muscat,Dhofar,Afrika Timur,negara-negara Semenanjung Arab.



Cheng He 鄭和 memimpin tujuh ekspedisi ke Cina apa yang disebut "Samudera Barat" ( Samudera Hindia ). Ia dibawa kembali ke piala Cina banyak dan utusan dari lebih dari tiga puluh kerajaan - termasuk Raja Vira Alakeshwara dari Ceylon , yang datang ke China sebagai tawanan untuk meminta maaf kepada Kaisar.


kapal Cheng He 鄭和 adalah kapal raksasa dengan sembilan tiang, empat deck, dan mampu menampung lebih dari 500 penumpang, serta sejumlah besar barang.Niccolò Da Conti , yang hidup sezaman Zheng He, juga merupakan saksi mata dari kapal di Asia Tenggara, yang mengaku telah melihat 5 jung berat sekitar 2000 ton.Di kapal itu navigator, penjelajah, pelaut, dokter, pekerja, dan tentara bersama dengan penerjemah dan penulis buku harian Gong Zhen 


Pada saat armada pertama kali tiba di Malaka, orang China sudah tinggal di sana. Ma Huan menyebut mereka sebagai tángrén (唐人). Malaka menjadi pusat transit untuk penambahan pasokan armada, dan menerima hadiah berharga dari armada Cheng He 鄭和. Sultan Malaka pada saat itu mengunjungi China. 



Sultan Mansur Syah (459-1477) kemudian mengirimkan Tun Perpatih Putih sebagai utusan ke China, membawa surat dari sultan kepada kaisar Ming. Surat itu meminta seorang putri kerajaan dalam pernikahan. Pada tahun 1459, seorang putri ( Hang Li Po atau hang Liu), dikirim oleh kaisar Ming untuk menikah dengan sultan. Sang putri datang dengan 500 anak-anak menteri dan beberapa ratus dayang sebagai rombongannya. Mereka akhirnya menetap di Bukit Cina , Malaka.Sejumlah besar dari mereka menikah dengan penduduk lokal.Keturunan dari pernikahan campuran secara lokal dikenal hari ini sebagai peranakan dan masih menggunakan panggilan Baba dan Nyonya.


Di Malaysia hari ini, banyak orang percaya bahwa Laksamana Cheng He 鄭和 (yang meninggal pada 1433) mengirimkan Putri Hang Li Po ke Malaka dalam tahun 1459. Namun tidak ada catatan dari Hang Li Po (atau hang Liu) dalam sejarah Ming. Dia disebutkan hanya dalam cerita rakyat Malaka dan di Sejarah Melayu. 


 Pada 1424, Kaisar Yongle 永樂 meninggal. Penerusnya, Kaisar Hongxi (1424-1425), selama pemerintahannya yang singkat memutuskan untuk menghentikan pelayaran. Cheng He 鄭和 melakukan pelayaran satu kali lagi pada masa pemerintahan Hongxi putra Kaisar Xuande (1426-1435), tapi setelah itu perjalanan kapal dari armada kapal China berakhir. Xuande percaya keputusan ayahnya untuk menghentikan pelayaran adalah tepat, dan dengan demikian "tidak akan ada kebutuhan untuk membuat penjelasan rinci tentang Cheng He 鄭和, kakeknya mengirim Dia ke Samudra Barat."ini, dan fakta bahwa pelayaran "bertentangan dengan aturan yang ditetapkan dalam zuxun Huangming " dokumen pendiri kerajaan yang ditetapkan oleh Kaisar Hongwu



Cheng He 鄭和 meninggal selama perjalanan terakhir armada itu. Meskipun ia memiliki sebuah makam di Cina, itu kosong:, dia seperti sangat banyak laksamana lainnya, dikuburkan di laut .



Salah satu tempat persinggahan Cheng He 鄭和 di Indonesia yang amat terkenal adalah Klenteng Gedong Batu atau San Poo Kong 三寶公 di Semarang


denah rute pelayaran Cheng He 鄭和

Sebuah replika kapal tradisional China, terbuat dari perak seberat 165 gram dengan tinggi 20cm dan panjang 12cm
dikerjakan dengan detail yang indah,merupakan salah satu karya seni mengagumkan yang sarat dengan sejarah dan jarang didapatkan.
suatu koleksi kebanggaan bagi anda




salah satu referensi yang kami dapatkan mengenai kapal ini diperkirakan diproduksi antara tahun 1850 - 1899
sungguh suatu karya seni yang amat layak anda jadikan sebagai koleksi kebanggaan

SOLD
Thx to mr "E"
感謝 "E" 先生
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...